Como ya os comentaba en el anterior post, Renault estuvo probando un nuevo morro en los últimos test, es muy difícil de apreciar ya que vistos por separado parecen iguales. No he conseguido ninguna imagen en la que se pueda ver con claridad la diferencia de pendiente entre uno y otro morro. Pero si que he conseguido encontrar evidencias de la diferencia entre el alerón con el que debutó el R29 y el que usaron en los útimos test os dejo las imágenes. Fijaos sobretod en las partes marcadas por los circulos rojos:
Alerón antiguo:
Alerón nuevo:
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