domingo, 13 de septiembre de 2009

CRÓNICA DEL GP DE MONZA 09


Ganaron los Brawn y están a un paso de llevarse ambos mundiales. La victoria fue para Rubens Barrichello y Button fue segundo. Raikkonen continua con su buena trayectoria y fue tercero, aunque hay que decir que consiguió el tercer puesto porque Hamilton se fue contra el muro en la última vuelta. El inglés intentaba dar caza a Button y forzó demasiado su Mclaren, perdió el control después de pisar la hierba artificial que está después del piano y se hizo un trompo. Adrian Sutil consiguió puntuar por primera vez con Force India y fue cuarto. Fernando Alonso consiguió ser quinto después de una carrera muy regular en la que pudo haber estado más arriba si hubiese escogido otra estrategia de salida o hubiese salido mejor. Pero no consiguió ganar ningún puesto en la salida y el KERS no le sirvió más que para compensar la deficiente salida del Renault este año. Desde mi punto de vista la estrategia de Renault estaba a medio camino entre la más arriesgada que era ir a dos paradas y la buena que era la de los Brawn. Quizá si hubiesen elegido descargar más el coche y salir delante con una estrategia como la de Hamilton podría haber llegado más alto. Pero su estrategia era tan solo conservadora, eso si en caso de Safey Car hubiese salido ganando.

Los grandes desaparecidos de este GP son sin lugar a dudas los Redbull, hoy una vez más no han estado a la altura Vettel noveno y Webber fuera en la primera vuelta. El mundial más raro de los últimos tiempos parece que se decanta del lado de Brawn. Veremos que pasa en la próxima carrera, porque hacer predicciones es imposible este año ya que cualquiera puede ganar.

viernes, 11 de septiembre de 2009

LIBRES 1 Y 2 EN MONZA


Ya han terminado los entrenamientos libres del viernes en el circuito italiano de Monza. Los tiempos de la primera sesión han sido:

1 Lewis Hamilton 00:01'23''936
2 Heikki Kovalainen 00:01'24''332 00'00''396
3 Adrian Sutil 00:01'24''471 00'00''535
4 Fernando Alonso 00:01'24''477 00'00''541
5 Nick Heidfeld 00:01'24''683 00'00''747
6 Sebastien Buemi 00:01'24''703 00'00''767
7 Jenson Button 00:01'24''706 00'00''770
8 G.Fisichella 00:01'24''732 00'00''796
9 Mark Webber 00:01'24''759 00'00''823
10 Kimi Raikkonen 00:01'24''761 00'00''825
11 Robert Kubica 00:01'24''813 00'00''877
12 R.Barrichello 00:01'24''826 00'00''890
13 Nico Rosberg 00:01'24''927 00'00''991
14 Kazuki Nakajima 00:01'25''150 00'01''214
15 Romain Grosjean 00:01'25''612 00'01''676
16 V.Liuzzi 00:01'25''689 00'01''753
17 J.Alguersuari 00:01'25''742 00'01''806
18 Sebastian Vettel 00:01'25''951 00'02''015
19 Jarno Trulli 00:01'26''020 00'02''084
20 Timo Glock 00:01'26''325 00'02''389

Los tiempos de la segunda sesión:


1 Adrian Sutil 00:01'23''924
2 Romain Grosjean 00:01'24''163 00'00''239
3 Fernando Alonso 00:01'24''297 00'00''373
4 H.Kovalainen 00:01'24''482 00'00''558
5 Robert Kubica 00:01'24''622 00'00''698
6 Timo Glock 00:01'24''634 00'00''710
7 Nick Heidfeld 00:01'24''693 00'00''769
8 Kimi Raikkonen 00:01'24''796 00'00''872
9 Kazuki Nakajima 00:01'24''799 00'00''875
10 Sebastien Buemi 00:01'24''884 00'00''960
11 Lewis Hamilton 00:01'24''902 00'00''978
12 V.Liuzzi 00:01'24''921 00'00''997
13 Jarno Trulli 00:01'24''967 00'01''043
14 Mark Webber 00:01'24''979 00'01''055
15 J.Alguersuari 00:01'25''003 00'01''079
16 R.Barrichello 00:01'25''140 00'01''216
17 Nico Rosberg 00:01'25''215 00'01''291
18 S.Vettel 00:01'25''386 00'01''462
19 Jenson Button 00:01'25''424 00'01''500
20 G.Fisichella 00:01'25''543 00'01''619


Como siempre decimos los tiempos de los libres no son nada significativos, pero todo parece indicar que los Renault van bien aqui en Monza. De nuevo la sorpresa la ha dado Force India que ha vuelto a lo más alto de la tabla. Y es que Adrian Sutil ha conseguido ser el más rápido del dia de hoy. Veremos que pasa mañana en la clasificación, pero por lo que hemos visto hoy, los Force India, los Mclaren y los Renault podrián estar en las primeras posiciones. RedBull no ha mostrado sus cartas ya que S.Vettel no ha podido sacarle a su coche todo el rendimiento ya que rodaba con un motor usado. Y esto es debido a que Vettel solo dispone de 1 propulsor nuevo para lo que resta de mundial. Por otra parte los Brawn han estaod siempre alejados de la zona alta de la tabla.

miércoles, 9 de septiembre de 2009

EN EL 2010 HABRÁ UN DIA DE TEST


La FIA ha anunciado que de cara al próximo año los equipos contarán con un dia de test al año para que los nuevos pilotos puedan adquirir experiencia. Si fuera necesario usar un dia a lo largo del año, se podría hacer pero se les quitaría el dia del año siguiente.

MÚLTIPLES PROBLEMAS PARA RENAULT

Parece que últimamente Renault no gana para desgracias, no se terminó la mala suerte en Hungría, sinó que en Spa también tuvo su ración de desgracias. Y es que nuevamente una rueda, más concretamente el tapacubos delantero izquierdo terminaba con la carrera de Fernando Alonso. (por cierto el compañero de Fernando ya estaba fuera desde la vuelta 1). De nuevo el equipo Renault se marchaba con 0 puntos de un GP y es que ya son demasiados este año los Gp que terminan asi.

Pero los problemas de Renault se trasladan ahora fuera de la pista, el ex compañero de equipo de Fernando Alonso, Nelson Piquet ha denunciado al equipo galo por lo hechos ocurridos en Singapur 08. Donde el piloto brasileño se estrelló contra las protecciones e hizo salir al Safety Car, este hecho proporcionó una clara ventaja a Fernando Alonso que ganó la carrera. Pues ahora un año después y después de haber sido despedido del equipo Piquet afirma que el accidente fue provocado y que el equipo le obligó a accidentarse para que Fernando Alonso pudiese ganar la carrera.
El dia 21 tendrá lugar el juicio donde se intentarán esclarecer los hechos, si Renault es declarada culpable podría ser expulsada del mundial.